Abrieron el garaje de Vin Diesel… y lo que encontraron dentro te dejará sin palabras –
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Abrieron el garaje de Vin Diesel… y lo que encontraron dentro te dejará sin palabras
Es el coche que al final de la primera película de Rápido y Furioso estoy conduciendo en México. Creo que Rápido se ha movido de las calles. Durante años ha dejado que las películas muestren la acción, pero nunca la verdadera historia. Detrás de las puertas de acero de su garaje privado hay más que caballos de fuerza.
Es un capítulo oculto de su vida, lleno de máquinas raras, tesoros personales y momentos congelados en el tiempo. Un vehículo se destaca llevando una verdad que ha guardado para sí mismo hasta ahora. Prepárate para ver el lado de él que las cámaras nunca capturaron. El Dodge Charger RT de 1970 de Dominic Toreto.
Cuando escuchas el nombre Bean Diesel, una imagen viene instantáneamente a la mente. Dominic Toreto. Y cuando piensas en Toreto casi puedes verlo. Esa elegante bestia negra de máquina, el Dodge Charger RT de 1970. Es más que solo un coche. Para Toreto es memoria. Miedo y familia, todo en un motor rugiente. En la saga de Rápidos y Furiosos, el Charger fue construido por Dominic y su padre.
Después de la trágica muerte de su padre durante una carrera de stock causada por Kenny Linder, Dom no pudo llevarse a sí mismo a conducirlo. El coche se convirtió en más que metal. se convirtió en un recordatorio de dolor, miedo y poder encerrado. Y sin embargo, cuando Brian o Conor se unió al equipo, Don finalmente levantó la cubierta bajo el capó.
Un monstruoso motor W och 8 de 9 L. Mercury Racing Biturbo, capaz de generar 16 caballos de fuerza con combustible de carreras. Eso no es solo velocidad, es un cohete legal para la calle esperando explotar. Pero aquí es donde la línea entre el cine y la realidad se difumina. Universal Studios confirmó que gastaron más de millón de dólares diseñando un Dodge Charger de motor central personalizado para F9.
No era solo nostalgia, era innovación combinando el músculo clásico con un rendimiento futurista. piénsalo. Un coche nacido en los años 70 reimaginado para rivalizar con los superdeportivos modernos. Y luego viene el giro de la vida real. En el 52o cumpleaños de Vin Diesel, la familia de Rápidos y Furiosos lo sorprendió con su propio Charger, un verdadero Dodge Charger 70 que hace temblar la carretera.
El mismo Diesésel compartió el momento en línea y el rugido de ese motor podía poner la piel de gallina, pero su reacción lo dijo todo. No se trataba solo de tener el coche, se trataba de quién se lo dio. Esto era familia en el sentido más verdadero. Luego vino el detalle más emotivo. Mirando a la cámara, Diesel habló a alguien que no estaba allí.
Su difunto amigo y hermano Paul Walker, conocido por él como Pablo, dijo, “¿Ves esto, Pablo? Esperamos hacerte sentir orgulloso. Y luego un día se va y es una experiencia muy dura. Sé que todos ustedes han sufrido pérdidas.” Ese momento transformó el Charger de una máquina a un memorial, una parte del alma de la franquicia, resonando lealtad, amor y pérdida.
Por supuesto, los trucos de cine ayudaron a aumentar la leyenda del Charger. ¿Recuerdas ese icónico caballito en la primera de Rápidos y Furiosos? El coche real no puede hacer eso. En realidad, el equipo de acrobacias utilizó un pistón hidráulico oculto debajo del chasis para levantar las ruedas delanteras.
Pero, ¿eso hace que el Charger sea menos icónico? En absoluto. Si el Charger tenía esa presencia, ¿qué tipo de coche podría superarlo en la saga? Bueno, la respuesta está en la siguiente máquina impresionante. Rare HyperSport. Aunque Vin Diesel siempre estará vinculado a los clásicos muscle cars americanos, su garaje no se limita al hierro de Detroit.
Su gusto se extiende hacia el futuro, hacia máquinas que no solo rugen, sino que casi parecen construidas para otro planeta. Y entre todos esos coches, uno se destaca como una joya de la corona, el and hyper sport. Ahora, si el nombre te suena familiar, es porque lo has visto antes volando entre rascacielos en Furius 7. Esa acrobacia impresionante no fue un truco de c i, era un verdadero l anden hyperport.
Hora de soltar la bestia. Un coche tan raro y tan valioso que incluso los choques de réplicas fueron noticia. Pero aquí está la parte sorprendente. Este no es solo un coche de película. El hyperport es un milagro de la ingeniería, uno que cuesta la asombrosa cantidad de 3.7 millones de dólares. Y sí, Vin Diesel posee uno.
Entonces, ¿qué lo hace valer tanto dinero? Comencemos con los elementos impresionantes. Los faros no son solo luces LED, están incrustados con 420 diamantes reales. Los compradores incluso podían optar por cambiar las piedras por rubíes, zafiros. o diamantes amarillos. Al entrar te recibe no una pantalla táctil tradicional, sino una pantalla holográfica que flota sobre la consola central como algo salido de Iron Man.
No solo presionas botones, mueves la mano al estilo de Minority Report y el coche obedece. Pero el LAN no se trata solo de apariencia. Debajo de ese cuerpo esculpido y afilado se encuentra un motor de seis cilindros planos biturbo, de 3.7 L, construido por RUF en Alemania. Ese motor produce 750 caballos de fuerza, suficiente para lanzar el coche de 0 a 60 mill porh en solo 2.
8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 mill porh. Eso es territorio Bugatti. pero con un toque de Medio Oriente que grita exclusividad. Y exclusividad es la palabra clave. Dobre Motors, la empresa con sede en los Emiratos Árabes Unidos detrás del LAN, construyó solo siete coches en total. Siete.
Para poner eso en perspectiva, hay más astronautas que han caminado en la luna que andan hyper sports en el mundo. Eso hace que la propiedad de Bein Diesel sea aún más increíble. No es solo raro, es casi mítico. Por supuesto, a diferencia del Charger, este no fue un regalo. Vin tuvo que comprarlo y, considerando el precio, eso dice mucho sobre cuánto realmente quería este coche en su colección.
Recuerda a los fanáticos esa inolvidable acrobacia en el rascacielos, uno de los momentos más atrevidos de la franquicia, Rápidos y Furiosos, y vincula la colección personal de Diesés Diesel con la saga que lo convirtió en un nombre conocido. Pero aquí está la pregunta. Después de estar frente a un super deportivo con diamantes en sus faros, ¿qué más podría impresionarte dentro del garaje de Vin Diesel? Bueno, la respuesta podría sorprenderte porque la próxima revelación no es un hipercoche futurista, es algo
profundamente arraigado en la historia estadounidense, Train Heist Chevrolet. El garaje de Vin Diesel no se trata solo de extremos. Entre lo clásico y lo futurista se encuentra otra leyenda, el Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport. Ahora, si eres fanático de Fast and Furious, este coche podría refrescarte la memoria.
tuvo un gran impacto en Fast Five durante la famosa escena del robo al tren. Dom y Brian roban el Corvette Grand Sport de un tren en movimiento, una de esas secuencias llenas de adrenalina donde el coche se convierte en la estrella. Para muchos fanáticos, esa fue su primera verdadera introducción al Corvette Grand Sport y no se ha olvidado desde entonces.
Pero, ¿qué pasa en la vida real? A diferencia del LAN, el Corvet Grand Sport no es un hipercoche ultra limitado. Es una orgullosa pieza de ingeniería estadounidense con raíces en la historia de las carreras. El nombre Grand Sport se remonta a la década de 1960 cuando Chevrolet construyó en secreto un puñado de corvettes ultra ligeros para competir contra los cobras de Shelby.
Solo se hicieron cinco originales y hoy en día valen millones. La versión moderna que Vin Diesel tiene en su colección está basada en la plataforma del Corvette C6. Bajo el capó lleva un motor LS3 UMEC 8 de 6.2 L que produce alrededor de 430 caballos de fuerza. No es tan salvaje como el Charger de 1600 caballos de fuerza o el LAN con diamantes, pero no lo subestimes.
Con un tiempo de 0 a 60 millas por hora de 3 segundos y una velocidad máxima de más de 185 mill porh el Grand Sport es una máquina lista para la pista. Lo que hace especial al Grand Sport es cómo combina la apariencia y el manejo del Corvette con un paquete más asequible y apto para la carretera.
Obtienes la postura de carrocería ancha, la suspensión inspirada en carreras y los frenos masivos sin entrar completamente en el territorio de los superportivos. En muchos aspectos es el puente perfecto, no tan extremo como el LAN, pero más afilado y rápido que el Muscle Car promedio. Y para Bin Diesel, este coche es más que solo especificaciones.
Es un símbolo de su amor por el rendimiento americano fuera de Dodge. El Corvette siempre ha sido la respuesta de Estados Unidos a los exóticos europeos, demostrando que no necesitas ir a Italia o Alemania para experimentar velocidad y estilo. Tener uno no es cuestión de presumir.
Se trata de honrar un legado de carreras que ha durado décadas. Icónico Pontiac americano. Justo cuando piensas que el garaje de Vin Diesel no podría sorprenderte más, hay otra leyenda esperando. El Boneville Diesésel no es cualquier coche, es un modelo de cuarta generación que llevaba el ahora icónico diseño de botella de Coca-Cola. Largo, ancho y confiado, se extendía unos impresionantes 220 pulgadas, convirtiéndolo en una de las creaciones más grandes de Pontiac.
En pocas palabras, esto no era solo un coche, era un yate deslizándose sobre cuatro ruedas. Y cuando recuerdas que Vin Diesel mide alrededor de seis pies de altura, el ajuste se siente casi demasiado perfecto. Pero aquí está el giro. El Boneville no es el único Pontiac vinculado a la historia de diesel.
Si alguna vez has visto la película Triple X de 2002, ya has conocido a otra estrella, el Pontiac GTO, de 1967. A diferencia del Boneville, este no solo reflejaba la imagen de Vin Diesel. actuó junto a él dejando marcas de derrape en la pantalla y en la historia del cine. Bajo su capó se esconde un motor B8 de 6.
6 L combinado con una transmisión automática de tracción trasera. Eso es poder que puede sentir en el pecho antes de que el coche siquiera se mueva. Pero aquí está la recompensa. Esto no es una réplica o una construcción de tributo. Es uno de los coches de acrobacias reales utilizados en la pantalla. modificado específicamente para las secuencias de acción extravagantes de Triple X.
Y sí, está a la venta. Entra y la curiosidad se apodera de ti. El tablero no solo tiene unos pocos indicadores, está lleno de al menos 16. Algunas eran pura magia cinematográfica, un dial de turbo con acentos de llamas, accesorios que insinúan gadgets secretos y interruptores que hicieron creer al público que el sander cage de diesel podía superar a cualquier cosa sobre ruedas.
Puede que no todos los dispositivos funcionen hoy en día, pero en un clip de Jay Lenos Garage, el antiguo propietario del coche demostró que varios todavía lo hacen. La pintura también cuenta su propia historia. El GTO aún luce su librea personalizada en negro y rojo, completa con la audaz marca Triple X y los tubos laterales que rugen con actitud cinematográfica.
Para los coleccionistas eso es el Santo Grial, una pieza de Hollywood que no solo está detrás de un vidrio, sino que realmente se conduce, ruge y respira como lo hacía hace dos décadas. Dos rápidos, dos furiosos. Svin Diesel siempre ha estado asociado con escapadas inolvidables en Fast and Furious, pero uno de los momentos más icónicos llegó al volante de un coche que se convirtió en una leyenda por sí mismo, el Mazda RX7 FD rojo de 1993.
Esto no era solo un vehículo de fondo, desempeñó un papel central en la formación del carácter de Dominic Toreto y su reputación. El RX7 apareció por primera vez durante la carrera callejera entre Dom, Brian O’Chonor, Danny y Edwin. Fue una carrera que marcó el tono para la rivalidad y hermandad entre Brian y Dom.
Brian conduciendo su Mitsubishi Eclipse, intentó tomar ventaja con óxido nitro. Por un breve momento, parecía que podría tomar la delantera, pero luego vino el primer desenlace. Dom esperó con calma, luego desató su propio sistema de nitro. El RX7 se lanzó hacia adelante, dejando a Brian luchando por mantenerse al día. Ese instante mostró no solo la confianza de Dom, sino también la potencia bruta del coche.
Por supuesto, la emoción de la victoria fue de corta duración. Las sirenas interrumpieron la celebración cuando llegó la policía para detener la carrera. Aquí, Dom demostró por qué es recordado por sus escapadas. no se puso nervioso. En su lugar condujo el RX7 a un estacionamiento, lo estacionó cuidadosamente y continuó su fuga a pie. La maniobra fue tanto ingeniosa como práctica, demostrando que los instintos de supervivencia de Dom eran tan agudos como sus habilidades de conducción.
La mayoría de los fanáticos podrían haber asumido que el RX7 se había perdido después de esa noche, pero sorprendentemente Dom logró recuperarlo. El coche apareció más tarde en su casa justo antes de que presentara a Brian el legendario Dodge Charger del cual hablamos anteriormente. También se vio en Race Wars, estacionado cerca del tráiler de Dom, recordando a todos que este RX7 estaba lejos de ser olvidado.
Más allá de su papel en la historia, el RX7 era una máquina impresionante en la vida real. Llevaba un motor de serie con doble turbo de 250 caballos de fuerza combinado con un sistema de óxido nitróo de cuatro botellas. Su suspensión permaneció de serie, pero estaba apoyada por puntales de aluminio, haciéndola estable bajo presión.
La apariencia del coche era igualmente impactante con un kit aerodinámico de Baleesideusa, un alerón trasero RX7 GT, cubiertas de faros del exan y llantas Bilside. Incluso cuando estaba parado tenía una presencia que demandaba atención. Cuando terminó la filmación, los RX7 utilizados para la producción encontraron nuevos hogares.
Tres fueron vendidos y terminaron en diferentes lugares, uno en los Países Bajos, uno en Florida y otro en Las Vegas. Uno de los coches incluso regresó en dos Fast 2 Furious. Esta vez fue repintado con un nuevo kit de carrocería y gráficos conducido por el personaje Orange Julius durante la carrera de arrancones inicial y más tarde en la escena del almacén.
Aunque su apariencia era diferente, el motor permaneció sin cambios, un discreto guiño a sus orígenes. Hoy el RX7 original está guardado en su garaje, pero hay rumores insinuados por Craig Liberman de que podría regresar en una futura película de Rápidos y Furiosos. Pero la historia del garaje de Dom no termina ahí.
Después del RX7, otra joya rara entró en su garaje y le fue regalada por Tyris. Tyris Gibson regala un Rolls-Royce. Los cumpleaños suelen traer pastel, velas, tal vez incluso un coche deportivo si eres Bin Diesel. Pero esta vez su amigo de toda la vida y coprotagonista de Fast and Furious, Tyris Gibson, tenía algo completamente diferente bajo la manga.
Y cuando llegó la sorpresa, no era solo un regalo, era una declaración. Vin siempre había admirado la furgoneta Sprinter personalizada de Tyris. Tairis parecía un salón de lujo rodante, el tipo de vehículo en el que podías hundirte en los asientos y olvidar el mundo exterior. Vim bromeaba con querer uno también.
Poco sabía él que la broma recurrente estaba a punto de hacerse realidad, porque Tyris no solo le pidió a Vin una sprinter, lo llevó al siguiente nivel. La premonición había estado allí todo el tiempo. Esta vez Bean estaba obteniendo su propio sprinter, pero con un giro estaba inspirado en Rolls-Royce. Desde el exterior, la furgoneta llevaba un toque inconfundible, el emblema del espíritu del éxtasis, un detalle que instantáneamente desdibujaba la línea entre furgoneta y limusina.
Su largo y elegante cuerpo se extendía más de 19 pies con una altura de alrededor de nueve pies. destacándose en el tráfico como un transporte VIP de otro mundo. El interior no solo era elegante, sino también práctico. Un sistema de climatización mejorado bombeaba aire fresco a través de seis ventilaciones personalizadas, cada una luciendo orgullosamente la estrella de Mercedes-Benz.
Pero luego vinieron las sorpresas. El Apple TV integrado convirtió la furgoneta en un cine móvil, mientras que un teléfono de estilo retro estaba en la parte trasera. ¿A quién llamaría Vin con ese auricular? Esa brecha de curiosidad le dio al regalo un toque juguetón, la tecnología moderna encontrándose con el encanto de la vieja escuela.
La reacción de Vin, pura maravilla. Se subió con los ojos bien abiertos y medio riendo, medio atónito. Para un tipo acostumbrado a los rugidos de los motores B8 y los coches rápidos, este tipo de regalo fue diferente. Tyris explicó su sueño más grande, convencer a Rolls-Royce de fabricar furgonetas de lujo, algo que la marca nunca se había atrevido a hacer, pero en lugar de esperar, construyó su propia visión.
Y por supuesto también llegó el humor. Abrumado, Vin bromeó diciendo que ahora le debía a Tyris un avión, tal vez incluso un Jet Golfstam G5. Vin Diesel realmente devolvió el favor, no mucho después se dio la vuelta y regaló un coche de lujo, nada menos que a la princesa de Dubai. Regalo secreto a la princesa de Dubai. Vin Diesel, mejor conocido por su papel como Dominic Toreto en la serie Rápidos y Furiosos, no es ajeno a compartir su amor por los autos rápidos, pero esta vez en lugar de correr uno en la pantalla decidió regalar uno. Según
Arabian Business, Diesel regaló a su alteza la jequesa la tifa Bint Mohamed bin Rashid al Mactum de Dubai, uno de los Dodge Challengers que se han asociado estrechamente con su personaje Toreto. La princesa compartió su emoción en Instagram publicando una foto del elegante automóvil. Junto con el coche, Diesel hizo el gesto aún más personal al incluir un CD firmado, una postal y una nota escrita a mano.
La nota decía: “A mi familia extendida en Dubai, gracias por el amor, tu amigo siempre.” Era un mensaje simple, pero sincero que capturaba perfectamente su aprecio por la cálida bienvenida que había recibido en la región a lo largo de los años. El regalo claramente dejó una impresión. En su publicación, la princesa escribió, “Gracias, Vin Diesel por este maravilloso regalo.
Fue un gran placer conocerlos a usted y a su familia. Sus palabras reflejaron no solo gratitud por el coche, sino también la conexión hecha durante su encuentro. En la foto que compartió, el Challenger parece ser mayormente de serie, pero con elegantes acentos rojos, tanto por dentro como por fuera, sobre un color base negro profundo.
Es una combinación llamativa, audaz pero elegante, muy parecida a los coches que Toreto suele conducir en pantalla. El Dodge Challenger tampoco se queda atrás en cuanto a rendimiento. Modelos como el que se regaló a la princesa vienen con un motor Gemi 8 de 5.7 L, produciendo 375 caballos de fuerza. Conocido por su músculo de bajo régimen y alto torque, es el tipo de coche que se siente igual de cómodo paseando por la ciudad que rugiendo al alejarse de un semáforo.
Este gesto considerado de diesésel muestra un lado diferente de la estrella de acción, mientras que sus películas tratan de persecuciones llenas de adrenalina y acrobacias imposibles. Este momento fue sobre la amistad. Casa rodante de lujo. Imagina viajar por el mundo sin dejar la comodidad de tu hogar.
Eso es exactamente lo que Vin Diesel logró con su legendaria autocaravana de lujo, apodada la Conf Cavin. Pero no dejes que el nombre suave te engañe. Esta mansión rodante era una obra maestra de dos pisos y ,000 construida por Anderson Mobile State, la misma compañía detrás de The Hit, famosa por Will Smith. Y aunque el vehículo de diesel no tenía el precio más alto de Hollywood, escondía algunas sorpresas que lo hacían igual de inolvidable.
Desde Puerto Rico durante los rodajes de Fast and Furious hasta las frías calles de Montreal mientras filmaba Ridck Deadman Stalking. Este enorme tráiler siempre estaba estacionado cerca, pero aquí está el giro. No era solo el refugio personal de Vin, diseñada como un hogar familiar completo. La Conf Cabin a menudo llevaba a sus seres queridos en el viaje.
Ese pequeño detalle hace que la historia impacte de manera diferente, ¿verdad? Entra y notarás el primer indicio de lo que hace a esta casa rodante tan única. Como la mayoría de los modelos Anderson, las paredes se deslizan hacia afuera y el techo se eleva, expandiendo el interior a unos impresionantes 1100 pies cuadrados.
Abajo se siente como una acogedora sala de estar sobre ruedas con sofás de ante, mesas de café y una enorme pantalla para relajarse después de largos días en el set. Justo al lado hay una cocina compacta, pero completamente equipada, un refrigerador subsero, una estufa de quemadores, un microondas e incluso un lindo rincón de comedor para dos. Ya.
Impresionante, ¿verdad? Pero espera, hay más justo a la vuelta de la esquina. Escondida detrás de cortinas de terciopelo, hay una sala de conferencias privada, uno de los minilogros más inteligentes del tráiler. Este espacio tiene un escritorio, un sofá que se convierte en cama y la flexibilidad para transformarse de centro de negocios a zona de relax en segundos.
Y aquí está la brecha de curiosidad. Si el primer piso ya tiene tanto, ¿qué podría haber hecho diesel con todo un segundo piso? Ahí es donde las cosas se ponen interesantes. Mientras que algunas estrellas convirtieron sus cubiertas superiores en lujos salones de fiesta, Diesel cambió el guion. La mitad de su segundo piso se convirtió en una sala de juegos para niños, completa con suelo acolchado, almohadas gigantes y una puerta con red para seguridad.
El resto del espacio funcionaba como un salón de medios, un escritorio adicional y su dormitorio principal de planta abierta con una cama para dos. En resumen, fue un diseño centrado en la familia, demostrando que la idea de lujo de Vin era mantener a su gente cerca. Y luego está la tecnología, porque, por supuesto, ningún equipo de Hollywood está completo sin ella.
Empacado dentro, había en gadgets, televisores de pantalla plana con Blu-ray, controles remotos inteligentes, un sistema de vigilancia de 360 gr e incluso seguridad con huella dactilar para áreas restringidas. añade cuero italiano.